補修溶接の小さな長さは mmです溶接刃で研削後 mmを超えない.
合金管および溶液の欠陥
フレマールオート円形溶接管，特殊形状（正方形平面等）溶接管に分けられる.
このユーティリティモデルは，軸方向の動きが小さく，作業傾斜面が不要であり，ロール体の長さが小さくなり，ロール本体の長さによってパスが整合する利点がある.
ボナオ通常のIビームと光Iビームの断面サイズは比較的大きく狭いので，断面上のつの主軸の慣性モーメントは非常に異なり，適用範囲を制限する.Iビームは設計図面の要件に従って選択される.構造設計ではi梁の機械的性質，化学的性質，溶接性及び構造寸法に応じてiビームの使用を合理的に選択した.
アイビーム
iビームの納入長は固定長と倍長に分け，対応する規格で許容差を定めた.国内のiビームの長さ選択範囲は，異なる仕様番号に従って，補強処理工程への損傷や消費を低減できる.統計によるとおよびに分けられる.輸入iビームの長さ選択範囲は般に−である.
分類導入
電気溶接補強メッシュは，単位ラッピングによって増加した鉄鋼消費を差し引いた後に，それは鋼のおよそ %を節約することもできます.プロジェクトの施工度合いに応じてサイトに運ばれた後，作業面に上げられる.サイトに強化処理サイトを設定する必要はありません.
高圧ボイラ用の加熱表面管，エコノミスト，過熱器，再加熱器，石油化学工業用パイプ等（作動圧力は般的に mpa以上，作動温度は℃〜℃）である
ワーク・コースiビームの納入長は固定長と倍長に分け，対応する規格で許容差を定めた.国内のiビームの長さ選択範囲は，およびに分けられる.輸入iビームの長さ選択範囲は般に−である.
鉄骨造建築物の開発に伴い，i梁のみが分でない，すなわち荷重を受けた柱の安定性を損なうことが容易な厚肉i梁である.
合金管の製造と製造に注意を要する段階
熱応力の作用下では，表面層の初期温度が心臓のそれより低く，フレマールオート30 i，収縮が心臓のそれよりも大きいため，心臓を引く.冷却の終了時に，心臓の 終的な冷却体積収縮が自由に実行できないので，表面層が圧縮され，心臓が引かれる.すなわち，熱応力の作用により，被加工物の表面が 終的に圧縮され，中心が引っ張られる.この現象は冷却速度，材料組成，熱処理過程の影響を受ける.冷却速度が速くなるほど，炭素含有量および合金組成が高いほど，冷却中の熱応力による不均な塑性変形が大きくなり， 終残留応力が大きくなる.方で，チャンによって
品質検査報告書I - Beamは，広いフランジ，細いウェブ，多くの仕様と柔軟な使用をします.いろいろなトラス構造で使われるとき，それは %~ %で金属を保存することができます.フランジの内側と外側は平行であり，端部は直角であるので，組み立ては容易であり，溶接の %を節約し，作業負荷を節約することができプロジェクトの建設速度を大幅に加速し，建設期間を短縮することができる.
接合部の汚染は溶接割れを引き起こす.複合パイプ溶接は正確な仕事である.それがうまく行われていない場合，それはリソースを無駄にするだけでなく，作業効率，再稼働と再起動し，無駄な金融資源につながる.
形状によって決定される断面弾性率，慣性モーメント，及びiビームの対応する強度は，同じ単重量の通常のiビームよりも明らかに優れている.異なる要求を持つ金属構造で使用する場合，軸受曲げモーメント，圧力負荷，フレマールオート18I -，偏心荷重の優れた性能を示した.通常のiビームに比べ，軸受容量を大幅に向上でき，金属を %〜 %節約できた.
フレマールオートダイレクトローリングパスシステム.ダイレクトローリングパス方式は，Iビームパスの本のオープンレッグがロール軸の同じ側にあるパス系を指し，ウエストはロール軸と平行である.
Hビームのフランジは，圧延部と枚の板で構成された複合部とを含む厚さが等しい.すべてのI -ビームはロールセクションです.生産技術が悪いため，なぜ合金パイプが錆を簡単にし，ソフトウェアによってピックアップされた後に錆ですか？